根据对皮带自动化输送设备负荷能力计算方法开展剖析，能够获得下列对皮带自动化输送设备设计方案具备指导作用的依据：

　　(1)在输送皮带总宽及输送皮带速率一定的标准下，皮带自动化输送设备主动轮的负荷能力关键有下列要素决策：

　　①主动轮輸出侧皮带涨紧力T0

　　②主动轮与皮带内侧边间的摩擦阻力μ0

　　③皮带与主动轮中间的包边α

　　(2)出示皮带自动化输送设备负荷能力的重要途径

　　①增大主动轮輸出侧皮带涨紧力T0

　　增大主动轮輸出侧皮带涨紧力能够出示皮带自动化输送设备的输出功率传送能力，但增大皮带支撑力后皮带的工作中地应力相对提升，皮带的抗压强度也务必出示，皮带生产制造成本费必定提升，因而这并非好的方式 ，工程项目上一般不选用此方式 。

　　②增大主动轮与皮带内侧边间的摩擦阻力μ0

　　因为皮带在主动轮处造成的较大驱动力与所述摩擦阻力μ0中间为指数值增长的关联，因而增大主动轮与皮带内侧边间的摩擦阻力能够十分合理地提升皮带自动化输送设备的负荷能力，它是工程项目上优先选择采用的方式 。

　　③增大皮带与主动轮中间的包边α

　　皮带在主动轮出造成的较大驱动力与包边α中间也为指数值增长的关联，因而增大皮带与主动轮中间的包边能够十分合理地提升皮带运输系统软件的负荷能力，这都是工程项目上优先选择采用的方式 。根据选用涨紧轮并对涨紧轮设计方案适合的涨紧部位及调整方位，能够合理地增大皮带包边，进而合理地提升主动轮与皮带中间的驱动器滑动摩擦力。增大包边也就是说增大皮带与主动轮中间的触碰总面积。一般在设计方案是主动轮与皮带慢慢的包边应高于120°，开展涨紧轮调整后能够增大到210°~230°。

　　④提升皮带总宽

　　提升皮带总宽事实上相当于增大了皮带与主动轮中间的触碰总面积，因此能够提升主动轮与皮带间的驱动器滑动摩擦力。但提升皮带总宽既提升了成本费，又多余地占有了大量的室内空间，因而一般不选用此方式 。

　　总的来说，提升皮带自动化输送设备负荷能力好的办法为：

　　•皮带与主动轮中间应设计方案充足大的包边;

　　•尽量提升主动轮与皮带里侧表面中间的摩擦阻力。

　　因而，在设计方案皮带自动化输送设备时要需注意确保皮带与主动轮中间的包边，另外还应尽量提升主动轮与皮带里侧表面间的摩擦阻力，一般能够采用下列对策来提升主动轮与皮带表面间的摩擦阻力：

　　(1)将主动轮的表面设计方案生产加工成网纹表面，另外开展加硬解决。

　　(2)更改主动轮与皮带间的原材料匹配。比如将主动轮的外表面包镶一层硫化橡胶都是很常见的解决对策。