长距离带式输送设备的设计方案问题
发布时间：2019-12-17 点击次数：次
长距离带式输送设备的设计方案中，至关重要的是合理性和协调能力。在一般几公里下列应用的带式输送设备的中的一些不值一提的问题，如托辊直径、间隔和总数的挑选，在长距离机中变成问题。例如：
(1)输送带的成本约占带式输送设备固定成本的1/2 左右，因此选用适合的输送带就看起来十分关键，安全和接头方法都立即影响整个设备的成本。
(2)驱动方法是单机版或多一点多驱动，还是正中间摩擦驱动，这时候可否减少输送带抗压强度具备重大决策意义。如选用单机版头驱动方法，发动机输出功率达到数KW，务必应用高压电动机，输送带抗压强度也务必是钢绳芯或芳纶芯。如选用正中间摩擦驱动方法，带式输送设备可将近数十公里，应应用高强度尼龙带或芳纶带。此外，电机方式是调速直流电动机，还是液力联轴器再加交流电动机，两个价钱相距很大。
(3)托辊的挑选，特别是在是托辊直径和间隔的挑选至关重要。托辊总重量约占整个设备重的30%上下，如托辊间隔1.5m改成2m，或直径φ133mm改大，均对托辊成本起决策功效，并且还会减少运作阻力指数。如澳大利亚恰那铜矿20km带式输送设备，由φ133改成φ178直径托辊，托辊间隔由1.75m改成2m，结果运作阻力指数从0.03降至0.0098。
(4)各种测算参数的选用有别于一般带式输送设备，较小的偏差会产生很大的误差，针对距离较短的能用刚度动力学法进行解决，长距离就有问题。因为输送带是粘弹性体，除以输送带起动、制动时，输送带各点的抗拉力合用刚体结构力学方法数值大为不一样，因而，常将输送带按粘弹性体进行解析。
